只有使用”绿色包裹”的商家可以报名,上的畅销拉动了中国国内塑料行业减缓的速度

摘要:菜鸟推出了“智能打包算法技术”,相比粗放的人工包装,由于每个箱子装得更满,空间利用更合理,至少可节省5%以上的包装耗材。以去年“双11”当日的6.57亿物流订单为例,如果按照绿色智能算法,一天就可以节省3000万个箱子,也就是少砍10万棵树。
  我国已成为网络购物最发达的国家,同时也成为物流包装资源消耗最大的国家。但是大多数包装材料无法有效回收,会对环境造成极大污染。阿里巴巴和旗下的菜鸟物流网络联合全球32家物流合作伙伴实施的物流“绿动计划”,目前正在持续推进。  现在,全球最大的电商平台阿里巴巴和它旗下的菜鸟物流网络,联合“四通一达”、中国邮政、Fedex等全球32家物流合作伙伴,实施物流“绿动计划”,准备从快递包裹里省出一片片森林。  可降解包裹方便买卖双方  网购在方便网民、拉动消费的同时,也让高速增长的快递业成为了耗能大户。数据显示,2016年,快递行业使用了120亿个塑料袋、144亿个包装箱和247亿米封箱胶带,这些材料绝大部分无法有效回收。  “当今的中国已经成为网络购物最发达的国家,同时也成为物流包装资源消耗最大的国家。”中华环境保护基金会理事长傅雯娟说,“我国现在还没有一个强制性的物流包装标准,回收利用率低下,包装材料又不完全符合环保要求,大量的丢弃物对自然环境和包括人类在内的动植物生命健康都会产生不良影响”。  以塑料袋为例,根据2005年11月出台的生物降解型塑料包装制品行业标准(HJ/T209-2005),塑料袋180天生物降解率大于等于15%就被认为合格。现在大部分号称“可降解”的快递袋,分解后的残留物依然危害环境,本质上并不能做到零污染,很难被称作是真正的环保包装。  更严重的是,很多塑料袋本身是由废料加工而成,其材料中重金属污染严重超标,对人体健康会产生负面影响,更会对水土造成严重污染。  2016年6月,菜鸟网络联合全球32家物流合作伙伴启动“绿动计划”,最先改良的就是快递包装。他们与合作伙伴共同设计,推出了100%可生物降解的快递包装袋和无胶带环保纸箱。  这种纸箱采用拉链设计,无需使用胶带,买家收到之后只需要揪住封口的拉链条,轻轻一撕就可以开箱,省去了找剪刀或者圆珠笔才能戳破包装的麻烦。而特殊的设计又能让卖家快速完成打包,可以提高60%的打包效率。  “这项设计既能减少白色污染,同时也极大提升了消费者的购物体验。”菜鸟网络科技有限公司首席营销官牛智敬介绍说,目前商家可以通过在天猫企业购购买绿色包裹的形式,成为“绿动计划”的合作商家。  记者登录淘宝购物的搜索页面,发现有些商品底下标注着“绿色包裹”四个字,这就是“绿动计划”签约商家的特殊勋章。据介绍,截至目前,参与“绿动计划”的店铺数量超过千家,已有超过100万个绿色包裹送达消费者手中。  新材料成本高推广难  想要把白色塑料袋、黄色包装箱转化为看不见的森林,还有很长的路要走。除了技术上的难题,最大的阻碍还在于经济考量。  记者查询天猫企业购发现,100个28厘米宽、42厘米长的大号绿色塑料包装袋售价约60元,单个约0.6元,而100个同等规格的普通塑料袋只要15元左右,环保包装袋的价格贵了4倍。  拉链式快递盒价格也不便宜,由于使用100%可降解的纸张制成,且不需要使用胶带,这种包装盒售价约为同等规格普通快递盒的2倍多。  据阿里巴巴集团首席人力官、菜鸟网络董事长童文红介绍,由于是用昂贵的新材料制成,可生物降解的快递包装袋生产成本较高,售价自然也较高。“以最常用的长42厘米、宽28厘米的包装袋为例,即便是百万级的采购量,每个袋子的价格至少也要上涨0.5元。以2015年为例,当年83亿个包装袋的用量,一年就要多支出40多亿元。到2020年,预估需要200亿元。”  记者了解到,目前大部分参与“绿动计划”的商家大都自行承担了增加的包装成本,而没有转嫁给消费者。一家童装店的店主告诉记者,店里所有商品都采用了绿色包裹,商家包邮,纯属公益,消费者不需要多花一分钱。  “虽然调查发现有意愿为环保买单的商家和消费者越来越多,但我们也希望包材的生产商进一步降低出厂价格。如果在技术上能继续有所突破,有可能带来成本的大幅下降。”童文红表示,在技术还不能完成突破性变革时,希望政府可以对包材生产商或者实际使用的商家予以补贴支持或者减免税收支持,从而降低商家的使用门槛,以利于可降解绿色包材的更广泛推广。  在期盼技术突破与政策支持的同时,菜鸟也推出了一些激励政策,鼓励更多商家加入到“绿动计划”中来。  “参与”绿动计划”的商家,系统会增加其商品的搜索推荐指数,从而更容易被消费者看到。菜鸟也会定期推出一些营销活动专区,只有使用”绿色包裹”的商家可以报名。总之,就是通过提高商家的转化率,进一步调动商家的积极性。”童文红告诉记者,他们设定的目标是,到2020年,将电商50%的包材替换为100%可降解绿色包材。  一天少砍10万棵树  除了材质本身不环保,快递包裹还有一种浪费现象就是大盒小用——有时候很大的一个包装盒里,层层包裹,其实只装了很小的一个物件。造成这种浪费的原因,一方面是出于对商品运输安全的考虑,另一方面也是因为人工包装很难精确计算出应该使用多大的包装盒。  为此,菜鸟推出了“智能打包算法技术”,相比粗放的人工包装,由于每个箱子装得更满,空间利用更合理,至少可节省5%以上的包装耗材。以去年“双11”当日的6.57亿物流订单为例,如果按照绿色智能算法,一天就可以节省3000万个箱子,也就是少砍10万棵树。  在运输过程中,快递车辆产生的污染也不小。在北京、上海、苏州等20个重点城市,菜鸟网络大力推广了零排放纯电动物流车。他们替换了传统燃油车,并通过智能车载终端、IT技术及大数据的力量,提高车辆利用效率,让快递的物流过程更加环保。浙江一些地区的实践表明,通过智能算法,从县城到农村的配送可减少30%的燃油使用。  收到快递后,消费者也不用再为怎样处理包装纸箱发愁了。“菜鸟在全国有4万多个社区驿站,校园驿站还覆盖了将近1800所高校,我们在这些站点开展了旧纸箱回收计划。”牛智敬说,“上一个消费者用完的包装箱可以留在驿站里,后面寄快递的人可以继续用这个旧箱子寄快递”。目前,菜鸟已经累计回收纸箱20万个,今年还准备在1000个驿站开展纸箱回收项目。  “绿动计划”得到了各方点赞。“推行绿色供应链管理,推进绿色包装、绿色采购、绿色物流、绿色回收、大幅减少生产和流通过程中的资源消耗和污染物排放尤为紧迫和重要。”环保部副部长赵英民表示,菜鸟网络和众多快递企业以行业联合的形式,推动物流行业转型发展,开发绿色供应链和循环发展、低碳发展公益宣传活动,是一个非常有益的尝试。  这项即将一岁的环保计划还在持续推进中。今年3月17日,菜鸟网络、阿里巴巴公益基金会、中华环境保护基金会发起,圆通、中通、申通、韵达、百世、天天6家快递公司共同出资成立了菜鸟绿色联盟公益基金。未来,基金计划投入3亿元,用于开展绿色物流、绿色消费、绿色供应链等方面的研究、倡导和推动。  “这几家快递公司占据了全国90%的快递市场份额。借助新成立的基金,我们希望能尽快推动解决日趋严重的物流业污染现状,推动快递包装创新改良,促进快递车辆使用清洁能源,引导运用大数据技术减少资源浪费。”童文红说,“等到时机成熟的时候,希望能够建立绿色物流的国家推荐标准并上升为国家强制标准,彻底解决快递包装的污染问题”。
(来自:中国石油和化工网)

摘要:据行业统计,各大网络订餐平台完成一天订餐量需要4000万个餐盒(一年146亿个餐盒),快递行业一年需要120亿个塑料袋、247亿米的封箱胶带。
  据行业统计,各大网络订餐平台完成一天订餐量需要4000万个餐盒(一年146亿个餐盒),快递行业一年需要120亿个塑料袋、247亿米的封箱胶带。  “当前对环境影响最大的是一次性的塑料袋和餐盒,每年的产量在200万吨。因为回收难度大,多数跟生活垃圾混在一起,一般直接焚烧或填埋,还有部分遗留在环境中,而传统塑料在自然环境中几乎很难降解。”中国塑料加工工业协会副理事长马占峰对第一财经记者表示。  2008年,中国颁布“禁塑令”,五年后的2013年,国家发改委曾对外透露,超市、商场的塑料购物袋使用量普遍减少了2/3以上,全国主要商品零售场所塑料购物袋使用量累计减少670亿个。但随着互联网订餐等新消费业态的发展,却使一次性塑料制品用量再次抬头,正挑战环境的承载力。  网上订餐和快递业使塑料使用量剧增  “中国的钢材产量已经超过了7亿吨,中国塑料的消费量是1亿吨。如果从体积上算,它们两个体积是等同的。”马占峰表示。  2017年初,世界经济论坛《新塑料经济学》报告称,在过去的半个世纪中,塑料的使用增加了二十倍,预计在未来20年将再次增加一倍。  如此多的塑料正在被使用,而人类对塑料的处理能力却捉襟见肘。  “塑料包装占到整个塑料市场的20%-30%,但包装使用的大部分一次性塑料制品是没有再回收利用的,尤其是塑料袋。因为回收难度大,再利用价值不大,一般随垃圾填埋了。快递塑料包装袋则基本不做回收处理,也是因为回收成本高,难回收再生,而且快递塑料袋多为添加废塑料制作而成,本身已经在循环使用,回收再生价值不大。”马占峰表示。  为了减缓白色垃圾的量,2007年12月31日,国务院办公厅下发了《关于限制生产销售使用塑料购物袋的通知》(简称“限塑令”),要求从2008年6月1日起,在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋(以下简称超薄塑料购物袋)。  这道“限塑令”确实发挥了其应有的作用,发布五年后即让以线下消费为主的超市、商场的塑料购物袋使用量普遍减少了2/3以上。但是,随着新的线上消费业态的兴起,原有“限塑令”对互联网点餐、网购快递所用的塑料制品使用约束还缺乏有效的优化更新。  2017年年初,比达咨询(BigData-Research)发布报告显示,2016年国内外卖市场保持着快速增长的态势,整体交易额达1761.5亿元,较2015年全年382.1亿元增长361%。以快速兴起的互联网订餐为例,美团网的一位负责人对第一财经记者表示,按照每个订单平均使用两个餐盒估计,目前国内互联网订餐平台一天使用的塑料餐盒量约达4000万个。  此外,随着快递业领域迅速的发展,其包装袋和胶带等塑料制品的使用,也在与日俱增。  据2016年《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,我国快递业共消耗塑料袋约82.68亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。另据最新估算,2016年快递行业会使用了120亿个塑料袋和247亿米封箱胶带。  “快递业使用的塑料袋,比商场购物塑料袋厚,也多数为再生塑料袋,已经没有回收的价值,只能直接当垃圾处理。”马占峰表示。  “由来源清楚、合理回收而来的再生料加工成塑料快递袋,本质是塑料的重复利用和减少使用,对环境有利,这个做法应当得到鼓励。使用后的快递袋应该做回收能量处理,如果条件不允许只能填埋处理。合理回收得到再生塑料对人体健康的负面影响也没有多大。因为作为垃圾被填埋了,不会影响水土,对自然界也不会对水土造成严重污染。如果不回收处理那就很难说。”马占峰表示。  塑料回收渠道不畅  塑料使用大量增加之后积累的处理的问题已经是全球都面临的挑战。上述《新塑料经济学》报告称,目前全球只有14%的塑料包装得到回收,加上处理中的损耗,最终被有效回收的只有10%。另外30%的塑料包装(按重量计算)的设计归宿就是填埋、焚烧或能量回收。  在国内,虽然透明聚丙烯塑料餐盒可以回收,但因为清洗麻烦,回收价值不大,回收企业的回收量也很少。有多家再生资源回收公司都表示,对外卖发泡餐盒、塑料袋和一次性筷子也不感兴趣,而这些垃圾没有专门机构回收,只能被当作生活垃圾处理掉。  中国塑协降解塑料专委会秘书长翁云宣介绍,目前按照餐盒的成分,主要分成2大类:一类是非降解的,主要是以PP、PS为主要原料,也有PP复合碳酸钙或滑石粉以及PS发泡的;另一类是降解材料,主要有淀粉基塑料与生物降解塑料制作。无论哪种餐盒,餐盒原料应符合GB4806.6食品安全标准,餐盒制品应符合GB4806.7标准,使用添加剂应符合GB9685标准。  “一次性塑料餐具材料来源和组成太复杂,不利于回收。同时中餐的特点是高温多油多酸,一次性塑料餐饮具回收清理的成本太高。而且一次性塑料餐饮具比较轻薄,回收利用价值太低。另外,很多一次性餐饮具的颜色和印刷,也是难以回收的原因。”常州龙骏天纯环保科技有限公司董事长支朝晖对第一财经表示,”碳酸钙含量过高,容易引起重金属和有害物质迁移问题。用食品级的碳酸钙,酌量使用,也没有问题。关键是现在很多一次性餐饮具缺乏有效监管,为了追求利润过量添加,导致问题出现。”  “我们基本不捡塑料袋,它们多数跟生活垃圾混在一起,很脏,没法捡。干净一点的透明塑料餐盒有时也拣,太脏的都不要了。主要是一些塑料瓶,不过很便宜,我们收的价格是1毛钱3个,卖的价格是1毛钱两个,根本不挣钱,所以遇到就收,不会特意去捡了。”某小区废品收购的工人表示。  北京盈创再生资源回收有限公司副总经理刘学颂表示,目前中国没有一个完整的回收体系,回收还在靠拾荒大军。但是个体回收大军生存空间已经被极大压缩,如果未来回收队伍规模继续缩减,大量可再生资源将面临无人回收的境地。“目前最大的问题是回收没有形成一种网。大量低附加值回收物未能进入再生资源回收渠道,又被重新混入城市生活垃圾中。再生资源前端分流不足,使得垃圾清运减量成效降低。”  在回收渠道难以有效打通之外,塑料的回收成本也限制了企业的回收意愿。  “塑料只要一混入生活垃圾。再分拣资源化的成本就太高了,甚至超过做新的塑料。除非政府有补贴,要不没人愿意干。塑料的塑化也有二次污染,废水、废弃、废渣等,需要权衡。”北京环卫监测站一位专家表示。  华远再生物资回收中心的工作人员也明确对第一财经记者表示,基本不收塑料,因为这个业务需要办理很多证件,包括环保证等,很难办下来。另外,即使业内有人收也是只是收已经粉成塑料颗粒的,大概300-400元一吨,然后回流到农村的一些黑作坊进行加工。  “有环保证的公司,可以收一次性塑料的制品,但是基本白送,大家都没有动力了。”上述华远再生物资回收中心的人表示。  塑料填埋和焚烧处理能力不足  有业内人士表示,理论上,塑料在不被污染的情况下,是可以被多次熔融再加工利用的。但在实际情况中,因为使用过程中受到污染等问题,要多次回收是比较难的。所以,更多的时候,往往是回收再利用一次后,就只能生产降级的产品,这些降级产品要再利用就会较难了。  而无望被回收的塑料最终只能被直接焚烧或者填埋。  该业内人士表示,从目前的处理方式来看,塑料有多少是被焚烧、填埋,有多少被释放到了垃圾体系外的自然环境中,目前还不清楚。卫生填埋和焚烧,是全球处理塑料的一种主要方式。但是遗憾的是,许多填埋还不能做到是卫生填埋。填埋要做到卫生填埋以及卫生焚烧的成本很高。  “规范的垃圾处理场进行焚烧和填埋不会存在很大问题,塑料在高于500度的焚烧状况下就成了灰,一方面减量,另外一方面彻底解决了污染物。但是很多填埋场没有焚烧的能力,而且很多的一次性塑料跟生活垃圾混在一起,很难分拣,只能做一下简单的焚烧,让风吹不起来塑料。这种不同塑料成分简单的混在一起焚烧,容易产生空气污染。如果是填埋,随着垃圾产生量的年年增加,大城市的各个大型垃圾填埋都在超负荷的进行运作了”,北京环卫监测站一位专家表示。  支朝晖还分析,塑料填埋的问题现在主要是体积问题,塑料垃圾由于比重小,体积大,所以在垃圾填埋时一般也会简单焚烧处理。在低温焚烧过程中,会产生大量的废气排放,甚至产生二恶英排放。    “要解决一次性塑料制品应用后对环境无害化处置,应确实扩大生物降解塑料的应用。”马占峰表示。  为了摸底中国一次性塑料的现状,5月6日,中国工程院重点咨询项目“我国一次性塑料制品废弃物治理及生物降解塑料应用与发展现状”项目在南京启动,旨在为我国一次性塑料制品废弃物清洁利用方法的宏观决策提供战略性建议,预测未来生物降解塑料的发展趋势,提出生物降解塑料产业发展技术路线图和对策建议,为我国生物降解塑料科技和产业提供借鉴和建议。  “如果快递包装袋和胶粘带都使用生物降解塑料制作的话,可以说是其中一个解决方案。能够最大化的解决一次性塑料使用后造成的回收再生价值不高和不值得回收的问题。”马占峰表示。  快递业业务量最大的菜鸟网络,已经携全球32家物流合作伙伴启动了“绿动计划”,包括绿色包裹、绿色配送、绿色回收、绿色智能等具体行动,致力于打造多维度绿色物流,减少环境污染。但是困惑他们的仍是成本问题。  但菜鸟网络的相关负责人也分析,使用全生物降解的袋子生产成本较高。以最常用28*42cm全生物降解袋子为例,如果是百万级的采购量的话,每个袋子采购成本至少也要上涨0.5元;考虑到2015年快递行业83亿个塑料袋的体量,仅去年就要增加40多亿元成本,到2020年预估需要200亿元。  另外,即便使用了生物降解的塑料袋,还要提升产品环保标准。根据2005年11月出台的生物降解型塑料包装制品行业标准(HJ/T209-2005),塑料袋180天生物降解率大于等于15%就被认为合格,而这与国际欧盟和美国标准还有一定差距。  “关于全生物降解快递袋的国家标准的制定,目前正在进行中,会尽快推出。”一位参与标准制定的专家表示。  押金回收模式打通新回收渠道  考虑到互联网消费中多使用塑料产品的特点,塑料回收渠道也需要创新。  “饮料标准包装物作为一类典型的低附加值废弃物,体积占到了城市生活垃圾总量的30%-40%,其回收过程具有品类易识别、产生频次高、社会化归集成本高的特点。我们可以针对饮料标准包装物这一品类,利用‘互联网+’的新型回收平台,构建押金制回收体系,首先实现单一品类低附加值废弃物的高效安全回收,打开生活垃圾分类回收的突破口。”刘学颂表示。  “饮料标准包装物押金体系”实质是通过对饮料瓶收取押金的方式实现饮料瓶社会化归集和回收,从而达到促进垃圾分类、控制回收物流向、杜绝二次污染的目的。具体而言,就是消费者在购买饮料时需要支付一定金额的押金给渠道销售商,渠道销售商在采购饮料时需要将饮料瓶对应的押金支付给饮料生产企业。当消费者喝完饮料后,将饮料瓶送至自助饮料瓶回收机具或人工回收点时,押金清算中心会将饮料瓶的押金从该饮料生产企业的关联账户中扣除并退还给消费者。  “这套体系将在饮料标准包装物循环利用产业链条中替代‘个体游击大军’、‘小粉碎作坊’等非正规回收渠道的功能,确保再生资源回收流向的可管可控,进一步提升城市管理的正规化水平;饮料包装物押金制的实施,也将为目前普遍担忧的快递包装物的回收利用找到更好的可借鉴可执行的落地方案。”刘学颂表示。  在国内,押金制实施也曾有过成功案例。上海市在2000年就颁布实施了《一次性塑料饭盒管理暂行办法》,在一次性塑料饭盒回收过程中成功推行了押金制,取得了良好的社会效果。  国际上,押金体系也是各国政府推进垃圾强制分类的最有效的手段之一。目前,世界上已有40个国家和地区实施了押金制度,品类范围覆盖了饮料瓶、铅酸电池、汽车等。以饮料瓶为例,德国、瑞典、冰岛、芬兰、挪威、丹麦、爱沙尼亚、荷兰、克罗地亚、立陶宛等国家以及美国、加拿大、澳大利亚、意大利、西班牙、苏格兰的部分地区已实行饮料标准包装物的押金制度。  “引入押金返还制度,可以推动垃圾分类工作有效落实。针对低附加值可回收物的分类回收,目前国内部分城市地区制定了一些方法措施,例如建立基金发放补贴、处罚违规对象等,但在具体实施中,还需要继续探索解决产业链条补贴前置、处罚对象无法确定、回收物统计监管成本高、投入资金大等问题,以便在实践中落实好的政策。”刘学颂表示。
(来自:一财网)

摘要:被誉为“21世纪海上丝绸之路”的“一带一路”自推出以来就备受关注,尤其在美国决意退出跨太平洋伙伴关系协议(TPP)之后,“一带一路”在国际上的地位与作用就显得愈加重要。
  被誉为“21世纪海上丝绸之路”的“一带一路”自推出以来就备受关注,尤其在美国决意退出跨太平洋伙伴关系协议(TPP)之后,“一带一路”在国际上的地位与作用就显得愈加重要。  不得不说,“一带一路”的发展为中国经济增长增添了新助力。我们可以从以下数据得知“一带一路”下中国经济贸易的发展。  据悉,2016年我国“一带一路”沿线国家贸易额达9535.9亿美元,占全球贸易总额25.7%;中国向沿线国家出口额占中国总出口额27.8%,比2015年增加0.9个百分点等。  在上述数据中,塑料行业为其贡献了较大力量。丝绸之路上,塑料制品在中国卖钱最多榜单上排名第三,由此可见“一带一路”为中国塑料行业的发展提供了可行性舞台,而塑料行业相关企业也要抓紧机遇,结合自身实际情况,积极开拓海外市场与营销渠道,稳步发展。借此,我们来谈谈与塑料制品行业息息相关的塑料机械行业在“一带一路”中应该如何发展。  中国塑料机械行业现状如何?  中国塑料机械行业正处在一个重要时期,面对暴露出的问题,行业迫切地需要升级、转型,而此时的中国正开展一项充满生机的经济活动“一带一路”。两者结合就出现了这样的行业情形:1.国内相关企业、市场密集,主要分布在环渤海、长三角和珠三角三大区域;2.多数企业处于中低端市场,高端市场缺位;3.整体机械技术在国际上处于二三流水平,与国际先进水平有着一定差距;4.国内塑料机械自主知识产品较少,在技术创新上投入不足,普遍缺乏或科技创新经费不够,仿制现象严重;5.机械产能过剩;6.相关专业技术人才缺失;7.海外高端市场严重缺失;8.中国边境地区整体状况处于历史最好时期,如越南、老挝、巴基斯坦等,邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。  “一带一路”带动了塑料哪些行业?  “一带一路”投资建设合同集中在能源、运输、房地产和金属行业,而塑料属于能源行业的下游产品,且广泛应用于各行各业,如包装行业、农业领域、建筑材料工业、医疗行业和汽车行业等。这将提振塑料行业终端需求的总量,无论是从上游成本还是下游需求来说都是如此。  塑料制品  2017年5月24日,中国轻工业联合会副会长何烨在“2017中国塑料产业大会”上表示,2016年中国塑料制品向“一带一路”出口174.6亿美元。这对塑料及相关产品产能过剩的中国而言是个好消息,也说明“一带一路”为中国塑料行业去产能提供了有效途径。  塑料制品的大量出口在消耗中国过剩塑料制品的同时,扩大了中国塑料行业出口的版图和种类。产品的出口贸易不可能只有一次,在打开他国市场后,中国塑料制品将进一步扩大出口窗口。  塑料原料  塑料制品的出口消耗意味着其生产需要应海外市场需求,塑料制品生产商将持续生产产品,这也意味着需要购进塑料原材料。那么,相关塑料原材料如PVC、ABS、PET、色母和添加剂等也就有了销路,进而有了生产的需求。而“一带一路”国家对塑料原材料的需求,增加了相关企业直接出口的可能与对象,两项结合,形成了可观的市场形势。  塑料机械  机械是个大领域,塑料机械包括塑料成品制造机械、原材料生产机械、辅助机械和智能机械等。塑料制品出口拉动原料、机械设备的需求,想要生产产品就要收购机械设备;想要生产高质量产品要收购机械设备;想要扩大产能就要收购机械设备等等。  处于高速发展阶段的邻国更是中国塑料机械出口的好去处。就像80、90年代的中国一样,越南、巴基斯塔等国的经济进入飞速发展阶段,其经济活力可想而知。处在这个时期的国家在制造业上必定有着巨大的举措,也必定迅速发展,而中国塑料机械行业的中低端产品在此方面存在巨大的环境、地理等优势,再加上邻国产品性能上的落后,我们可以较为强势地输出机械设备,当然高端机械设备也不能落下,行业中最具竞争与生存价值的是高端产品领域。  笔者小结:  每一个行业经济都是流动的,呈现动态的经济才是健康的,有一环节出现减缓或滞留,就会影响整个产业链的运行速度与发展速度。塑料制品在“一带一路”上的畅销拉动了中国国内塑料行业减缓的速度,带动了中国塑料行业上下游产品的销售。  在此环境下,笔者总结了几点:1.结合各国实际情况,强势输出中低端机械设备,发挥行业自身优势,抢占市场份额;2.高端设备生产商应抢先一步打开市场,并积极研制、开发、改进高端机械设备,以快、准、稳、狠的方式进入邻国高端塑料机械市场;3.企业要引进相关技术人员,加大技术投资,增强机械技术价值,扩大和延长机械设备的生存空间与时间;4.智能化、自动化与绿色环保是全世界机械设备发展主题,而塑料作为现今污染大员之一,塑料机械生产商须深刻认识到,节能、环保、高效的塑料机械将会是未来塑料行业经济发展的重中之重。  (数据来源:一带一路网,《“一带一路”大数据报告出炉
1.2亿条全球进出口贸易数据解析》、《2016塑料制品向“一带一路”出口超174亿美元》)
(来自:中国塑料机械网)

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